Prionnsabalan bunaiteach suidheachadh smachd solais trafaic

Prionnsabalan bunaiteach asolais trafaigtha suidheachaidhean smachd deatamach gus carbadan a chumail a’ gluasad gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach air an rathad. Bidh solais trafaic a’ stiùireadh trafaic charbadan is luchd-coiseachd aig croisean-rathaid, a’ leigeil fios do dhràibhearan cuin a tha e sàbhailte a dhol tron ​​​​eadar-ghearradh. Is e prìomh amasan shuidheachaidhean smachd solais trafaic lughdachadh dùmhlachd, lughdachadh amannan feitheimh agus leasachadh sàbhailteachd iomlan.

Mar as trice bidh solais trafaic air an suidheachadh ann an òrdugh, le fad sònraichte aig gach comharra, a rèir an seòrsa rathaid no eadar-ghearradh a thathar a’ riaghladh. Canar cearcall ris an t-sreath seo agus faodaidh e atharrachadh ann am baile-mòr no baile a rèir feumalachdan ionadail. San fharsaingeachd, ge-tà, bidh a’ mhòr-chuid de chuairtean a’ tòiseachadh le comharra dearg a’ sealltainn cuin a thèid carbadan a stad, agus an uairsin comharra uaine a leigeas leotha a dhol air adhart gu sàbhailte; mar as trice bidh comharra buidhe air a leantainn le comharra uaine gus rabhadh a chomharrachadh mus atharraich e air ais gu dearg a-rithist (Ged a tha cuid de bhailtean-mòra a’ fàgail às an solas buidhe).

A bharrachd air na dathan àbhaisteach sin a thathas a’ cleachdadh ann am mòran dhùthchannan air feadh an t-saoghail, faodaidh cuid de shiostaman a bhith a’ toirt a-steach feartan leasachail leithid saighdean frasaidh no timers cunntadh sìos. Faodaidh iad seo cuideachadh le bhith a’ toirt seachad fiosrachadh a bharrachd, leithid na tha air fhàgail de ùine mus atharraich comharra dath, agus a bheil prìomhachas aig cuid de shlighean thairis air cuid eile, a rèir rudan leithid gluasad carbaid èiginneach no ìrean dùmhlachd aig àm luaisgean. A bharrachd air an sin, tha cuid de bhailtean-mòra air atharrachail a chuir a-steachsolais trafaigsiostaman as urrainn an ùine atharrachadh gu fèin-ghluasadach stèidhichte air dàta fìor-ùine air a chruinneachadh le mothachairean a tha suidhichte ann an diofar àiteachan aig an eadar-ghearradh.

Nuair a bhios iad a’ dealbhadh shiostaman ùra airson smachd a chumail air sruthadh trafaic aig croisean-rathaid, bu chòir do innleadairean beachdachadh air nithean leithid leud a’ chabhsair a th’ ann mar-thà, lùb an rathaid, astar faicsinneachd eadar carbadan air an cùlaibh, crìochan astair ris am biodh dùil, agus barrachd. Gus dèanamh cinnteach à èifeachdas fhad ‘s a tha iad fhathast a’ cumail suas inbhean sàbhailteachd, feumaidh iad cuideachd an fhad rothaireachd iomchaidh a dhearbhadh - gus an urrainn dhaibh dàil neo-riatanach adhbhrachadh le amannan feitheimh fada eadar sreathan atharrachadh, fhad ‘s a bheir iad ùine airson a h-uile pròiseas a tha an sàs anns na h-uairean as àirde. Leig seachad ùine gu leòr airson trafaic air an rathad. Aig a’ cheann thall, ge-tà, ge bith dè an rèiteachadh a chaidh a thaghadh, tha deagh chleachdadh ag iarraidh gun tèid sgrùdaidhean cumail suas cunbhalach a dhèanamh gus an tèid fàilligidhean sam bith a chomharrachadh gu sgiobalta agus a cheartachadh a rèir sin.