Na prionnsabalan bunaiteachsolas trafaicTha roghainnean smachd deatamach airson carbadan a chumail a’ gluasad gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach air an rathad. Bidh solais-trafaic a’ stiùireadh trafaic charbadan is luchd-coiseachd aig crois-rathaidean, ag innse do dhraibhearan cuin a tha e sàbhailte a dhol tron chrois-rathaid. Is e prìomh amasan roghainnean smachd solais-trafaic dùmhlachd a lughdachadh, amannan feitheimh a lughdachadh agus sàbhailteachd iomlan a leasachadh.
Mar as trice bidh solais trafaic air an suidheachadh ann an sreath, le fad sònraichte aig gach comharra, a rèir an seòrsa rathaid no crois-rathaid a thathar a’ riaghladh. Canar cearcall ris an t-sreath seo agus faodaidh e atharrachadh ann am baile-mòr no baile beag a rèir feumalachdan ionadail. San fharsaingeachd, ge-tà, bidh a’ mhòr-chuid de chearcaill a’ tòiseachadh le comharra dearg a’ comharrachadh cuin a tha carbadan air stad, agus an uairsin comharra uaine a’ leigeil leotha gluasad air adhart gu sàbhailte; mar as trice bidh comharra uaine an dèidh comharra buidhe gus rabhadh a chomharrachadh mus tèid atharrachadh air ais gu dearg a-rithist (Ged a bhios cuid de bhailtean a’ fàgail a-mach an solas buidhe).
A bharrachd air na dathan àbhaisteach seo a thathas a’ cleachdadh ann am mòran dhùthchannan air feadh an t-saoghail, dh’ fhaodadh cuid de shiostaman feartan a bharrachd a thoirt a-steach leithid saighdean a’ priobadh no timeran cunntaidh sìos. Faodaidh iad sin cuideachadh le bhith a’ toirt seachad fiosrachadh a bharrachd, leithid dè an ùine a tha air fhàgail mus atharraich comharra dath, agus a bheil prìomhachas aig sreathan sònraichte thairis air feadhainn eile, a rèir rudan mar gluasad charbadan èiginn no ìrean dùmhlachd rè na h-uaire luaith. A bharrachd air an sin, tha cuid de bhailtean air siostaman atharrachail a chuir a-steach.solas trafaicsiostaman as urrainn an ùine atharrachadh gu fèin-ghluasadach stèidhichte air dàta fìor-ùine a chruinnicheas mothachairean a tha suidhichte aig diofar àiteachan aig a’ chrois-rathaid.
Nuair a bhios iad a’ dealbhadh shiostaman ùra airson smachd a chumail air sruthadh trafaic aig crois-rathaidean, bu chòir do innleadairean beachdachadh air nithean leithid leud a’ chabhsair a th’ ann mar-thà, lùb an rathaid, astar faicsinneachd eadar carbadan air a chùlaibh, crìochan astair ris a bheil dùil, agus barrachd. Gus dèanamh cinnteach à èifeachdas agus aig an aon àm a’ cumail suas inbhean sàbhailteachd, feumaidh iad cuideachd fad iomchaidh a’ chearcaill a dhearbhadh - gus an urrainn dhaibh dàil neo-riatanach a sheachnadh air adhbhrachadh le amannan feitheimh fada eadar sreathan atharrachail, agus aig an aon àm a’ toirt seachad ùine airson a h-uile pròiseas a tha an sàs aig amannan trang. Leig ùine gu leòr airson trafaic air an rathad. Mu dheireadh, ge bith dè an rèiteachadh a thèid a thaghadh, tha an cleachdadh as fheàrr ag iarraidh gum bi sgrùdaidhean cunbhalach air an dèanamh an-còmhnaidh gus an tèid fàilligidhean sam bith aithneachadh gu sgiobalta agus a cheartachadh a rèir sin.
Àm puist: 28 Gearran 2023
