Tha togail rathaidean-mòra cunnartach gu nàdarrach. A bharrachd air sin,soidhnichean trafaicMar as trice, bidh togail air a dhèanamh às aonais trafaic chuairt dùinte. Faodaidh trafaic aig astar luath agus àrainneachdan obrach iom-fhillte air an làraich cunnart obair rathaid a mheudachadh gu furasta. A bharrachd air an sin, leis gu bheil feum air sreathan a bhith air an lìonadh leis an obair, faodaidh cnapan-starra cruthachadh gu furasta, ag adhbhrachadh dùmhlachd trafaic agus dàil. Faodaidh droch riaghladh, suidheachadh neo-iomchaidh shoidhnichean trafaic, no dearmad air taobh dhraibhearan no luchd-obrach togail tubaistean rathaid adhbhrachadh gu furasta.
Mar neach eòlachcompanaidh shoidhnichean trafaicTha loidhne thoraidhean Qixiang a’ toirt a-steach soidhnichean rabhaidh, soidhnichean toirmisg, soidhnichean stiùiridh, agus soidhnichean stiùiridh. Bidh sinn cuideachd a’ tabhann thoraidhean sònraichte leithid soidhnichean rabhaidh togail, soidhnichean sgìre turasachd, agus soidhnichean stad bus sgoile. Faodaidh na toraidhean seo coinneachadh ri riatanasan eadar-mheasgte airson rathaidean bailteil, mòr-rathaidean, rathaidean dùthchail, pàircean gnìomhachais, agus pàircean gnìomhachais eile.
Tha toraidhean Qixiang air an dèanamh le bhith a’ cleachdadh film àrd-mheòrachail agus pleitean alùmanaim àrd-neart tro ghearradh CNC, clò-bhualadh sìoda mionaideach, agus lamination teòthachd àrd. Tha iad a’ tabhann strì an aghaidh UV, strì an aghaidh teòthachd àrd is ìosal, strì an aghaidh creimeadh, agus àrd-mheòrachaileachd, agus mar thoradh air sin tha beatha seirbheis aca de 5-8 bliadhna.
Prionnsabalan airson soidhnichean trafaic a chur an sàs
(1) Bu chòir soidhnichean trafaic a chur air taobh deas an rathaid mhòir, no air gach taobh den rathad mhòr a rèir cho iom-fhillte ‘s a tha an suidheachadh trafaic; faodar soidhnichean a tha air an cur suas air taicean gluasadach a chur air taobh a-staigh an rathaid; faodar soidhnichean a chur suas air bacaidhean rathaid cuideachd, agus bu chòir gnìomh an-aghaidh bualadh a bhith aig an t-soidhne còmhla a chruthaichear leis na soidhnichean agus na bacaidhean rathaid.
(2) Bu chòir soidhnichean togail, soidhnichean crìoch astair, soidhnichean fiosrachaidh caochlaideach no soidhnichean inntrigidh loidhneach a bhith air an cur suas anns an raon rabhaidh; bu chòir soidhnichean trafaic cumadh còn a chur eadar puing tòiseachaidh na sòn gluasaid suas an abhainn agus puing crìochnachaidh na sòn gluasaid sìos an abhainn, san fharsaingeachd le astar 15m; bu chòir bacaidhean rathaid a chur aig ceangal na sòn maothraidh agus na sòn obrach; faodar goireasan eile anns an sòn smachd a dhearbhadh a rèir suidheachaidhean sònraichte.
(3) Nuair a bhios an raon-obrach faisg air a’ ghualainn no an t-slighe èiginn, bu chòir soidhnichean trafaic a chur air an t-slighe èiginn; nuair a bhios an raon-obrach faisg air an stiall mheadhanach, bu chòir soidhnichean trafaic a chur air taobh a-staigh rèile-dìon an stiall mheadhanaich. Nuair a bhios obair togail rathaid ga dhèanamh aig lùban agus air earrannan leagail is togail structar drochaid, bu chòir soidhnichean trafaic a chur ris a rèir nan suidheachaidhean a tha ann.
(4) A bharrachd air a bhith a’ gèilleadh ri riaghailtean GB 5768, faodaidh soidhnichean trafaic soidhnichean fiosrachaidh caochlaideach a chleachdadh cuideachd gus am fiosrachadh obrachaidh a tha romhpa a thaisbeanadh gu daineamaigeach.
Stiùireadh leasachaidh shoidhnichean trafaic
1. Chan e a-mhàin soidhnichean trafaic agus dealbhadh bhacaidhean aonaranachd a tha tèarainteachd goireasan trafaic, ach tha comharran rathaid agus suidheachadh bhacaidhean aonaranachd uaine ann cuideachd. Chan urrainn do dhaoine dràibheadh gu ceart a rèir suidheachadh an rathaid agus fiosrachadh nan soidhnichean ach nuair a bhios a h-uile taobh de na goireasan air an dèanamh gu math, agus aig an aon àm, gealltanas a thoirt seachad airson siubhal dhaoine.
2. Nuadh-chruthachadh teicneòlach ann an goireasan trafaic. Tha na riatanasan airson teicneòlas rannsachaidh is leasachaidh uidheamachd trafaic gus atharrachadh a rèir leasachadh luath teicneòlais an-dràsta a’ sìor fhàs. Ann an leasachadh diofar ghoireasan iomairt, chan urrainn dhuinn seasamh nar n-àite. Feumaidh sinn teicneòlasan ùra a chur còmhla gus pròiseas teicneòlais saothrachaidh ghoireasan a leasachadh. Chan urrainn ach beachdan nuadh-chruthach an gnìomhachas a leasachadh nas fheàrr.
3. Leasachadh shiostaman sgrùdaidh. A bharrachd air goireasan trafaic chruaidh, tha uidheam sgrùdaidh cuideachd na phàirt chudromach de dhiofar ghoireasan trafaic gnàthach. Tro bhith a’ cumail sùil air bhideothan de dhiofar earrannan rathaid, faodar earrannan trafaic a riaghladh nas fheàrr, agus faodar leasachaidhean a dhèanamh stèidhichte air fianais. Faodar sùil a chumail air earrannan rathaid agus deagh dhreuchd rabhaidh tràth a chluich.
Cuidichidh tuigse air prionnsabalan cruth agus leasachaidhean san àm ri teachd air soidhnichean trafaic le bhith a’ seachnadh thubaistean neo-riatanach.Qixiangan seo gus cuideachadh. Bidh sinn a’ tabhann meudan, dealbhaidhean agus dathan gnàthaichte, a’ toirt seachad seirbheis aon-stad bho dhealbhadh is cinneasachadh gu logistics agus lìbhrigeadh.
Àm puist: 16 Sultain 2025
