Tha trafaic rathaid air leth cudromach; tha sàbhailteachd trafaic air leth cudromach airson ar siubhal. Chan e cinneasachadh no stàladhsoidhnichean trafaic meòrachailfaodar a ghabhail gu aotrom. Nuair a bhios sinn a’ siubhal, bu chòir dhuinn aire shònraichte a thoirt do shoidhnichean trafaic meòrachail agus casg a chuir air briseadh riaghailtean trafaic. Siubhail sinn ann an dòigh shìobhalta agus shàbhailte.
1. Mus cuir thu làimhseachadh an-aghaidh creimeadh air na soidhnichean rathaid, bu chòir drileadh, punndadh, agus tàthadh bùth-obrach nan puist is nam pòlaichean a chrìochnachadh.
2. Bu chòir do shoidhnichean trafaic meòrachail rathaid a bhith a’ coimhead ri taobh an rathaid gus deàrrsadh draibhearan a lughdachadh.
3. Bu chòir suidheachadh stàlaidh nam pòlaichean agus nan soidhnichean a bhith ceart, agus bu chòir na mearachdan tomhasach agus suidheachaidh a bhith taobh a-staigh an raoin shònraichte. Rè an stàlaidh, bu chòir ceumannan a ghabhail gus casg a chuir air milleadh air an còmhdach an-aghaidh creimeadh uachdar.
4. Nuair a bhios soidhnichean trafaic meòrachail air an cumail suas le puist no air an stàladh air puist structar rathaid leithid solais trafaic no pòlaichean cantilever, bu chòir àirde an stàlaidh a bhith 2000 mm ≤ 2500 mm. Nuair a thèid an stàladh ann an àiteachan far nach eil luchd-coiseachd leithid stiallan meadhanach no criosan uaine, cha bu chòir àirde an stàlaidh a bhith nas lugha na 1000 mm (inbhe nàiseanta ùr 1200 mm).
5. Tha àirde stàlaidh thargaidean inntrigidh loidhneach le taic aon-cholbh no dà-cholbh 1100 ~ 1300 mm.
6. Nuair a bhios soidhnichean trafaic meòrachail rathaid a’ cleachdadh taic cantilever, cha bu chòir àirde an stàlaidh a bhith nas lugha na 5000 mm, a’ toirt aire do nithean a tha ag àrdachadh cumail suas rathaidean. Nuair a bhios soidhnichean trafaic meòrachail a’ cleachdadh taic inntrigidh, bu chòir an àirde a dhearbhadh a rèir riatanasan àirde glanadh an rathaid. San fharsaingeachd, bu chòir dha a bhith os cionn 5500 mm.
7. San fharsaingeachd, cha bu chòir an t-astar stàlaidh eadar pleitean comharrachaidh air an aon cholbh a bhith nas motha na 20 mm. Nuair a thèid pleitean comharrachaidh a stàladh air gach taobh den cholbh, tha an t-astar taobhach 1 ≤ 3 uiread trast-thomhas a’ cholbh. Nuair a thèid soidhnichean a stàladh air cantilever agus colbh, chan eil an t-astar stàlaidh fo ùmhlachd a’ chuingealachaidh seo.
8. Bu chòir ceàrn stàlaidh shoidhnichean rathaid atharrachadh a rèir lùban còmhnard is dhìreach an rathaid. Bu chòir ais dhìreach shoidhnichean air drochaidean àrda rèidh no leathad sìos a bhith beagan claon air ais.
9. Bu chòir puist comharrachaidh a chumail dìreach, agus cha bu chòir an claonadh a bhith nas àirde na 0.5% de àirde a’ phuist, agus cha bu chòir leigeil leotha claonadh gu aon taobh den t-slighe.
10. Cha bu chòir uachdar an t-soidhne a bhith air a stàladh taobh a-staigh raon àirde 6 × 3m. 10. Nuair a bhios soidhnichean ri taobh an rathaid gan cur suas, faodaidh iad a bhith aig ceàrn sònraichte ris an loidhne cheart-cheàrnach de loidhne-mheadhain an rathaid: 0° ~ 10° airson soidhnichean stiùiridh agus rabhaidh, agus 0° ~ 45° airson soidhnichean toirmeasg; bu chòir soidhnichean os cionn an rathaid a bhith ceart-cheàrnach ri loidhne-mheadhain an rathaid, aig ceàrn 0° ~ 10° ri loidhne cheart-cheàrnach an rathaid.
Mar neach-dèanamh làidir a tha gu mòr an sàs ann an raon ghoireasan còmhdhail baile, bidh sinn gu sònraichte a’ dèanamh raon iomlan de thoraidhean a’ gabhail a-steach soidhnichean trafaic meòrachail, solais trafaic tuigseach, agus pòlaichean solais trafaic àrd-neart, a’ coinneachadh ri feumalachdan eadar-mheasgte innleadaireachd rathaidean, togail baile, agus dealbhadh phàircean.
Tha pàtrain soilleir is tarraingeach aig soidhnichean trafaic meòrachail Qixiang, tha iad an aghaidh na grèine agus an aghaidh creimeadh, agus tha buaidhean rabhaidh oidhche sàr-mhath aca; tha na solais trafaic snasail againn uidheamaichte le sgoltagan smachd adhartach, a’ tabhann freagairt mothachail agus suidseadh mionaideach, freagarrach airson riaghladh sruthadh trafaic aig crois-rathaidean iom-fhillte; arpòlaichean solais trafaicair an dèanamh de stàilinn àrd-inbhe, air an làimhseachadh le galvanachadh teth-bhogadh agus còmhdach pùdar airson casg dùbailte air meirg, gan dèanamh an aghaidh gaoithe agus cuideam, le beatha seirbheis a-muigh de chòrr air 20 bliadhna.
Tha gach toradh Qixiang air a dhèanamh gu teann a rèir riaghailtean còmhdhail nàiseanta, a’ leigeil le feartan, tomhasan agus comasan a bhith air an gnàthachadh. Bidh ceannach mòr a’ faighinn buannachd bho phrìsean dìreach bhon fhactaraidh le cearcallan lìbhrigidh fo smachd, agus tha na loidhnichean cinneasachaidh againn fhèin a’ gealltainn comas cinneasachaidh iomchaidh. Le craoladh air feadh na dùthcha, tha sgioba sgileil a’ tabhann aon àite airson a h-uile càil bho dhealbhadh fuasglaidhean gu logistics agus lìbhrigeadh.
Lean Qixiang airson ùrachaidhean agus fiosrachadh a bharrachd a thaobh shoidhnichean.
Àm puist: 14 Faoilleach 2026
