Tha a’ mhòr-chuid de dhaoine eòlach airsoidhnichean stiùiridh trafaic; chì sinn iad anns a h-uile àite. Aig amannan, bidh sinn a’ tighinn tarsainn air suidheachaidhean far a bheil làraidhean a’ sgrìobadh an aghaidh shoidhnichean, agus tha seo air adhbhrachadh le riatanasan àirde neo-iomchaidh airson soidhnichean stiùiridh trafaic. An-diugh, bruidhnidh Qixiang air na riaghailtean a thaobh riatanasan àirde airson soidhnichean stiùiridh trafaic.
1. Nuair a bhios oirean-rathaid, dìgean drèanaidh, no cabhsairean air an rathad, no far am faodadh pàirceadh no trafaic luchd-coiseachd a bhith ann, is e 2.1m an àirde as ìsle bho oir ìosal an t-soidhne chun a’ chabhsair no a’ ghualainn.
2. Airson shoidhnichean a tha air an stàladh air a’ ghualainn, bu chòir an oir ìosal a bhith 1.8 ~ 2.5m os cionn uachdar an rathaid. Ann an suidheachaidhean sònraichte, leithid nuair a tha sealladh air a bhacadh, faodar an àirde seo a mheudachadh gu h-iomchaidh. Cha bu chòir oir a-muigh soidhne trafaic an rathaid a bhith nas lugha na 30cm bhon loidhne rathaid chruaidh no oir a’ ghualainn.
3. Airson soidhnichean a tha air an stàladh anns an stiall mheadhanach, is e 2m an àirde as ìsle bhon oir ìosal chun na talmhainn.
4. Faodaidh oir ìosal soidhne a bhith 0.3 meatairean nas ìsle na àirde aon shoidhne nuair a tha dà shoidhne no barrachd air an cur air an aon shoidhne-rathaid.
5. Feumaidh oir ìosal soidhne trafaic ri taobh an rathaid air rathad-mòr a bhith co-dhiù dà mheatair os cionn na slighe.
6. Feumaidh oir ìosal soidhne a bhith co-dhiù aon mheatair os cionn na talmhainn ma thèid a chur air eilean trafaic, meadhan-rathaid, crios uaine, no raon eile nach eil freagarrach do luchd-coiseachd.
7. Airson soidhnichean stiùiridh trafaic a tha air an stàladh air frèamaichean gantry, bu chòir àirde an oir as ìsle bhon uachdar rathaid a dhearbhadh a rèir riatanasan fuadach an rathaid, mar as trice gun a bhith nas lugha na 5.2m.
8. Ann an àiteachan le sneachda throm, bu chòir àirde an t-soidhne a bhith a’ toirt aire do thiughas an t-sneachda is na deighe; faodar puist-shoidhne teileasgopach a chleachdadh gus àirde an t-soidhne atharrachadh.
9. Nuair a thèid soidhne a stàladh air structar faisg air taobh an rathaid, is e 2-2.5m an àirde stàlaidh; cha bu chòir oir a-muigh an t-soidhne a bhith nas lugha na 30cm bhon loidhne chruaidh ri taobh an rathaid no oir a’ ghualainn.
10. Feumaidh oir ìosal shoidhnichean stiùiridh trafaic a tha air an stàladh air structaran cantilever a bhith aca a tha co-dhiù 5.2 meatairean os cionn na talmhainn a rèir àirde fuasglaidh ainmichte an rathaid.
Tha e cudromach cuimhneachadh gum feum na riaghailtean seo gèilleadh ri laghan trafaic; air neo, thèid na soidhnichean a thoirt sìos le feachd, agus dh’ fhaodadh sin bualaidhean agus leòntan adhbhrachadh. Feumaidh an stàladh a bhith reusanta agus a rèir nan riaghailtean. Cliùiteach.luchd-saothrachaidh shoidhnichean rathaidle eòlas farsaing air stàladh mar as trice bidh iad a’ stàladh shoidhnichean gu ceart.
Bidh an fhactaraidh againn a’ dèanamh shoidhnichean air an dèanamh le film àrd-mheòrachail agus pleitean alùmanaim tiugh, a tha an aghaidh na grèine, an aghaidh creimeadh, agus a bheir seachad meòrachadh soilleir tron oidhche, a’ coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd rathaid nàiseanta. Tha na puist taice air an dèanamh de stàilinn àrd-inbhe, air an làimhseachadh le galvanachadh teth-tumaidh agus còmhdach pùdar airson casg dùbailte meirge, gan dèanamh an aghaidh lùbadh agus cuideam, agus freagarrach airson diofar shuidheachaidhean leithid prìomh rathaidean bailteil, rathaidean-mòra, agus rathaidean pàirce gnìomhachais.
Tha meudan, pàtrain agus tigheadan gnàthaichte rim faighinn, agus faodaidh tu flanges, ribs neartachaidh agus goireasan eile a chur ris mar a dh’ fheumar. Bidh sinn a’ toirt seachad seirbheisean mòr-reic aon-stad le pailteas clàr-stuthan, lìbhrigeadh sgiobalta agus prìsean sònraichte airson òrdughan mòra mar sholaraiche factaraidh dìreach.
Tha sinn air bhioran a bhith ag obair còmhla ribh gus àrainneachd trafaic shàbhailte is èifeachdach a stèidheachadh!
Àm puist: 16 Dùbhlachd 2025
