Inbhean càileachd comharrachaidh rathaid

Feumaidh sgrùdadh càileachd de thoraidhean comharrachaidh an rathaid a bhith a 'leantainn ìrean lagh an rathaid rathaid.

Am measg nan clàr-amais teicnigeach tha na nithean tagraidh rathaid tha leaghadh uisge-leaghaidh teth: strì lùbach neo-sheasmhachd, strì-starra glainne, strì lùbach, strì dìonachd air luach àbhaisteach seasmhachd. Às deidh tiormachadh, cha bu chòir wrinkles, spotan, sgàineadh, a 'tuiteam dheth agus a' sìor fhàs dheth, msaa. An dèidh a bhith a 'bogadh ann an uisge airson 24 uair a thìde, cha bu chòir ana-cainnt sam bith a bhith ann. Cha bu chòir toil neo-àbhaisteach a bhith ann às deidh bogadh sa mheadhan airson 24 uair a thìde. Às deidh an deuchainn sìde luathaichte fuadain, cha tèid còmhdach a 'phlàta deuchainn a sgoltadh no a rùsgadh dheth. Tha cead bheag agus dathan a 'ceadachadh, ach cha bu chòir gum biodh an raon atharrachaidh de bhàillidh soilleir a bhith nas motha na 20% de dh'fhàille-bhine de shoilleireachadh gun a bhith a' gluasad às aonais glaodhadh follaiseach, còinneach agus uinneanan eile.

Tha riatanasan àrda aig an dùthaich againn airson seasmhachd, a 'toirt a-steach seasamh an aghaidh. Chan eilear a 'còmhdach comharran rathaid a dhèanamh uair agus dha na h-uile, agus bidh na comharran leaghaidh teth a' tuiteam dheth no a 'caitheamh a-mach às deidh dà bhliadhna. Ach, nuair a tha an loidhne comharraidh air a chòmhdach, tha an obair toirt air falbh gu math trom agus bheir e tòrr sgudail. Ged a tha mòran innealan glanaidh mar sin ann, chan eil càileachd an loidhne chomharrachaidh air leth freagarrach, chan ann a-mhàin a 'gearradh an rathaid, ach faodaidh iad cuideachd faicinn na comharran geal air an rathad a' toirt aithreachas mòr dha bòidhchead an rathaid. Aig an aon àm, chan eil an caitheamh air an loidhne comharrachaidh a 'ruighinn aois sònraichte, a bheir barrachd cron.

Feumaidh ìrean càileachd nan rathaidean comharran a choileanadh, agus chan urrainnear dearmad a dhèanamh air na cunnartan sàbhailteachd a chaidh a leigeil seachad.


Ùine a 'phuist: Gearran-25-2022