Solais trafaic crois-rathaidAig crois-rathaidean mar as trice bidh iad dearg, buidhe is uaine, le atharrachaidhean beaga bho àm gu àm. Carson a tha sin fìor? Bheir Qixiang Traffic, neach-dèanamh siostaman comharran trafaic, sealladh farsaing dhut.
Bho na 1830an, tha solais trafaic crois-rathaid air a bhith nam pàirt uile-làthaireach de ar beatha làitheil. Ann an 1920, chaidh solais trafaic crois-rathaid le dathan dearga, uaine is buidhe a thoirt a-steach do rathaidean-mòra Detroit. Bha siostaman comharran rèile nan eisimpleir airson an t-siostaim seo. Anns na deicheadan às dèidh sin, nochd grunn sholais trafaic crois-rathaid le dealbhadh coltach ris air rathaidean-mòra, ach cha robh na dathan aca cunbhalach. Bha rathaidean-mòra Ameireaganach air an ruith gu prìobhaideach aig an àm, agus bha draibhearan gu cinnteach troimh-chèile leis na diofar dhathan de sholais trafaic crois-rathaid a chaidh a chleachdadh air diofar earrannan. Gus dèanamh cinnteach à cunbhalachd agus cunbhalachd chomharran trafaic, dh’fhoillsich Rianachd Rathaidean-mòra Feadarail leabhar-làimhe inneal smachd trafaic àbhaisteach ann an 1935 a thuirt gu soilleir gur e solais dearga, uaine is buidhe an rèiteachadh àbhaisteach.
Tha riaghailtean fhèin aig gach dùthaich agus roinn a thaobh cleachdadh ceart sholais trafaic aig crois-rathaidean, a dh’aindeoin gu bheil iad an làthair air gach sràid. Mar eisimpleir, nuair a bhios luchd-coiseachd a’ dol tarsainn na sràide, bidh solais trafaic aig crois-rathaidean nam dhùthaich-sa a’ priobadh uaine, dearg, buidhe, agus a’ priobadh buidhe, ach san Roinn Eòrpa, is e an sreath àbhaisteach uaine, a’ priobadh buidhe, buidhe, agus dearg. Bithear a’ cleachdadh solais uaine, buidhe, a’ priobadh buidhe, dearg, agus solais buidhe is dearga a’ priobadh mu seach sa Ghearmailt agus ann am Poblachd nan Seiceach. A bharrachd air an sin, bidh cuid de bhailtean, mar na figearan solais trafaic ainmeil ann am Berlin, a’ dealbhadh an solais trafaic aig crois-rathaidean gus am bi iad coltach ri figearan daonna a tha a’ coiseachd no gun ghluasad.
1. Neo-ionannachdan Cultarach
Ged a tha e air a ghabhail ris san fharsaingeachd gum bu chòir solais uaine a chleachdadh nuair a bhios daoine a’ gluasad agus solais dearga nuair a bhios daoine a’ stad, tha eadar-dhealachaidhean cultarail ann an cuid de dhùthchannan a thaobh taghadh dathan. Mar eisimpleir, is dòcha gu bheil dath gorm air na solais uaine aca gus cumail ri gnàthasan cànain oir canar “cyan” ri uaine ann an Iapan gu tric (a tha a’ toirt a-steach an raon gorm-uaine ann an Iapanais).
2. Ro-innleachd agus Rianachd
a. Factaran Eachdraidheil is Cultarail: Nuair a bhios bailtean ùra a’ dealbhadh, bidh iad a’ cleachdadh bheachdan is theicneòlasan ùr-nodha, a’ taghadh seòrsachan ùra de sholais trafaic crois-rathaid; bidh diofar bhailtean a’ cruthachadh diofar sheòrsaichean de sholais trafaic crois-rathaid a rèir an cuid fheartan sònraichte.
b. Feallsanachd agus Amasan Riaghlaidh: Ged a tha cuid de bhailtean a’ toirt prìomhachas do shàbhailteachd trafaic le bhith a’ leudachadh amannan bufair agus a’ leasachadh shiostaman rabhaidh, bidh cuid eile a’ toirt prìomhachas do èifeachdas trafaic le bhith a’ stàladh solais trafaic aig crois-rathaidean gus astar agus sruthadh charbadan a bhrosnachadh.
3. Adhartas ann a bhith a’ cur phoileasaidhean an gnìomh
Tha eadar-dhealachaidhean roinneil ann an dealbhadh is obrachadh sholais trafaic crois-rathaid leis gu bheil roinnean riaghlaidh trafaic a’ cur phoileasaidhean an gnìomh agus a’ brosnachadh teicneòlasan ùra aig diofar ìrean.
Neach-dèanamh siostam comharran trafaicTha fàilte air luchd-ceannach bho air feadh an t-saoghail aig Qixiang Traffic na solais trafaic aca fhèin a ghnàthachadh! Faodaidh tu gach taobh den mhodail a dhealbhadh agus atharrachadh, bhon dòigh smachd chun stuth bodhaig solais agus modúl taisbeanaidh, ge bith an e modail gnàthaichte a th’ ann airson earrannan sònraichte de rathaidean, modail sònraichte do mhòr-rathaidean, no modail àbhaisteach de chrois-rathaid.
Àm puist: 27 Faoilleach 2026
