Tha an solas dearg “stad”, tha an solas uaine “falbh”, agus tha an solas buidhe air “falbh gu sgiobalta”. Is e seo foirmle trafaic a tha sinn air a bhith a’ cuimhneachadh bho leanabas, ach a bheil fios agad carson a tha ansolais trafaic a’ lasadhtaghadh dearg, buidhe is uaine an àite dathan eile?
Dath nan solais lasachaidh trafaic
Tha fios againn gur e cruth de thonnan electromagnetic a th’ ann an solas faicsinneach, a tha na phàirt den speactram electromagnetic a dh’ fhaodas sùil an duine fhaicinn. Airson an aon lùth, mar as fhaide an tonn-tonn, is ann as dualtaiche a bhios e sgapadh, agus mar as fhaide a shiubhail e. Tha na tonnan de thonnan electromagnetic a chì sùilean dhaoine àbhaisteach eadar 400 agus 760 nanometers, agus tha tonnan solais de dhiofar tricead eadar-dhealaichte cuideachd. Nam measg, is e an raon tonn de sholas dearg 760 ~ 622 nanometers; tha an raon tonn-tonn de sholas buidhe 597 ~ 577 nanometers; Is e an raon tonn-tonn de sholas uaine 577 ~ 492 nanometers. Mar sin, ge bith an e solas trafaic cruinn no solas trafaic saighead a th’ ann, thèid na solais frasaidh trafaic a chuir air dòigh ann an òrdugh dearg, buidhe is uaine. Feumaidh am mullach no an taobh chlì a bhith na sholas dearg, fhad ‘s a tha an solas buidhe sa mheadhan. Tha adhbhar ann airson an rèiteachadh seo - ma tha an bholtadh neo-sheasmhach no ma tha a’ ghrian ro làidir, tha òrdugh stèidhichte nan solais comharran nas fhasa don draibhear aithneachadh, gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Eachdraidh nan solais trafaic
Chaidh na solais lasachaidh trafaic as tràithe a dhealbhadh airson trèanaichean seach càraichean. Leis gu bheil an tonn-tonn as fhaide anns an speactram faicsinneach aig dearg, chithear e nas fhaide na dathan eile. Mar sin, tha e air a chleachdadh mar sholais comharran trafaic airson trèanaichean. Aig an aon àm, air sgàth a fheartan tarraingeach, tha mòran chultaran a 'faicinn dearg mar chomharra rabhaidh de chunnart.
Tha uaine san dàrna h-àite ri buidhe anns an speactram faicsinneach, ga fhàgail mar an dath as fhasa fhaicinn. Anns na solais comharran rèile tràth, bha uaine an toiseach a’ riochdachadh “rabhadh”, agus gun dath no geal a’ riochdachadh “trafaic gu lèir”.
A rèir “Railway Signals”, bha na dathan tùsail eile de sholais comharran rèile geal, uaine is dearg. Bha solas uaine a’ comharrachadh rabhadh, bha solas geal a’ comharrachadh gu robh e sàbhailte falbh, agus bha solas dearg a’ comharrachadh stad is feitheamh, mar a tha e an-dràsta. Ach, ann an cleachdadh fìor, tha na solais comharran dathte air an oidhche gu math follaiseach an aghaidh nan togalaichean dubha, agus faodaidh na solais geal a bhith air am filleadh a-steach le rud sam bith. Mar eisimpleir, faodar a 'ghealach cumanta, lòchrain, agus eadhon solais geal a bhith air am filleadh a-steach leis. Anns a 'chùis seo, tha an dràibhear gu math buailteach a bhith ag adhbhrachadh tubaist oir chan urrainn dha eadar-dhealachadh soilleir.
Tha àm innleachd an t-solais chomharran buidhe an ìre mhath fadalach, agus is e Hu Ruding Sìneach an neach a chruthaich e. Cha robh ach dà dhath air na solais trafaic tràth, dearg is uaine. Nuair a bha Hu Ruding ag ionnsachadh anns na Stàitean Aonaichte na òige, bha e a’ coiseachd air an t-sràid. Nuair a thionndaidh an solas uaine air, bha e an impis gluasad air adhart nuair a bha càr tionndaidh a’ dol seachad air, a’ cur eagal air a-mach às a’ chàr. Ann am fallas fuar. Mar sin, thàinig e suas leis a’ bheachd a bhith a ’cleachdadh solas comharra buidhe, is e sin, buidhe follaiseach le tonn-tonn faicsinneach san dàrna àite a-mhàin gu dearg, agus fuirich san t-suidheachadh“ rabhadh ”gus daoine a chuir an cuimhne cunnart.
Ann an 1968, chuir na Dùthchannan Aonaichte “Aonta air Trafaic Rathaid agus Soidhnichean Rathaid is Comharran” an cèill brìgh diofar sholais lasachaidh trafaic. Nam measg, tha an solas comharra buidhe air a chleachdadh mar chomharra rabhaidh. Chan urrainn dha carbadan a tha mu choinneimh an t-solais bhuidhe a dhol thairis air an loidhne stad, ach nuair a tha an carbad glè fhaisg air an loidhne stad agus nach urrainn dha stad gu sàbhailte ann an ùine, faodaidh e a dhol a-steach don eadar-ghearradh agus feitheamh. Bhon uairsin, chaidh an riaghladh seo a chleachdadh air feadh an t-saoghail.
Is e an rud gu h-àrd dath agus eachdraidh solais trafaic, ma tha ùidh agad ann an solas frasadh trafaic, cuir fios thugainnriochdaire solais solais trafaicQixiang guleugh barrachd.
Ùine puist: Mar-17-2023
