Dh 'fhaodadh "neo-chomasachd, ùr-ghnàthachadh, agus èifeachdas" a bhith mar thoradh air a' ghnìomhachas againn, le luchd-obrach cunntais a tha san amharc, a 'cur fàilte air gach neach-còmhnaidh airson a dhol chun bhuidheann corporra agus a rannsaich. Leig dhuinn a bhith a 'co-obrachadh làmh ri làimh gus teirm fad mhaighstir a chruthachadh.
"Dh 'fhaodadh" cur-seachadan, neo-ghnàthachadh, agus èifeachdas "a bhith mar thoradh air a' ghnìomhachas againn airson do chuid fad-ùine gus taic a thoirt do chèile agus prothaid dha chèileSolas comharra trafaic Sìona agus comharra trafaic, Tha an t-eòlas againn gar dèanamh cudromach anns na sùilean teachdaiche againn. Tha ar càileachd a 'bruidhinn fhèin mar na feartan mar nach bi e tangle, seada no briseadh sìos, gus am bi ar luchd-ceannach an-còmhnaidh misneachail agus mar sin a' cur òrdugh gu-còmhnaidh agus mar sin a bhios ar luchd-ceannach an-còmhnaidh a 'cur òrdugh.
Solas trafaic le 300mm solas trafaic
Chaidh an stòr solais a chaidh a thoirt a-steach a chaidh a thoirt a-steach a chaidh a thoirt a-steach le solas mòr. Tha taigheadas an lampa air a dhèanamh le cuidhteas alùmanum dòrnach no plastaicean innleadaireachd (PC). Is e trast-thomhas a 'phannal lampa 300mm agus 400mm. Faodar a 'bhuidheann lampa a chruinneachadh gu neo-riaghailteach agus a stàladh gu dìreach. Tha a h-uile paramadaiche teicnigeach a rèir an GB14887-2011 de shobal trafaic Poblachd Shìona.
Tha an solas trafaic seo air a dhol seachad air teisteanas Aithisg Cleachdadh Comharran.
Comharran teignigeach | Trast-thomhas lampaidh | Φ300mm φ400mm |
Chroma | Dearg (620-625), uaine (504-508), buidhe (590-5-595) | |
Solar cumhachd obrach | 187v-253v, 50hz | |
Cumhachd air a mheas | Φ300mm <10w, φ400mm <20w | |
Beatha stòr aotrom | > 50000h | |
Riatanasan àrainneachd | Teòthachd àrainneachd | -40 ℃ ~ + 70 ℃ |
Taiseachd coimeasach | Chan eil e nas motha na 95% | |
Earbsachd | Mtbf> 10000h | |
Cureachas | Mttr≤0.5h | |
Ìre Dìon | IP54 |
1. 7-8 Prìomh innleadairean R & D gus toradh ùr a stiùireadh agus na fuasglaidhean proifeasanta a thoirt seachad airson gach neach-ceannach.
2. An bùth obrach rùm againn fhèin, an luchd-obrach sgileil gus dèanamh cinnteach à cosgais càileachd & toradh càileachd toraidh.
3. Dealbhadh ath-leasaichte & sgaoileadh paricular airson bataraidh.
4. Gnìomhachd gnàthaichte, OOM, thèid fàilte a chuir air ODM.
Is e an neach-dìon aon den chiad chompanaidh ann an Cuir an Ear air uidheamachd trafaic, le 12 bliadhna de eòlas air 1/6 margaidh dachaigheil Shìona.
Is e na bùth-obrach pòla aon den bhùth-obrach ath-riochdachadh as motha, leis an uidheamachd toraidh math agus luchd-obrachaidh eòlach, gus dèanamh cinnteach à càileachd thoraidhean.
Q1: Dè am poileasaidh barantais a th 'agad?
Is e a h-uile barantas an t-siostaman uisge trafaic againn 2 b 'fheàrr.controller Basadh Barantas 5 bliadhna.
Q2: An urrainn dhomh mo Logo Brand fhèin a chlò-bhualadh air an toradh agad?
Tha fàilte mhòr air òrdughan oEM.PLEASE Cuir fios thugainn mion-fhiosrachadh mu do ghlèidhidh suaicheantas, Suidheachadh-làimhe Cleachdaiche (Ma tha thu) an dòigh a dh 'fheumas sinn a thabhann dhut aig a' chiad uair.
Q3: A bheilear a 'dearbhadh toraidhean?
C, Rhohs, iso9001: 2008 agus En 12368 Inbhean.
Q4: Dè a th 'ann an ìre dìon do chomharran?
Is e a h-uile seata de sheataichean aotrom trafaic IP54 a tha IP54 agus stiùir nan modalan stiùiridh iP65.Traffedown a tha comharran fuar-roilichte iP54.
Dh 'fhaodadh "neo-chomasachd, ùr-ghnàthachadh, agus èifeachdas" a bhith mar thoradh air a' ghnìomhachas againn, le luchd-obrach cunntais a tha san amharc, a 'cur fàilte air gach neach-còmhnaidh airson a dhol chun bhuidheann corporra agus a rannsaich. Leig dhuinn a bhith a 'co-obrachadh làmh ri làimh gus teirm fad mhaighstir a chruthachadh.
Neach-dèanamh oemSolas comharra trafaic Sìona agus comharra trafaic, Tha an t-eòlas againn gar dèanamh cudromach anns na sùilean teachdaiche againn. Tha ar càileachd a 'bruidhinn fhèin mar na feartan mar nach bi e tangle, seada no briseadh sìos, gus am bi ar luchd-ceannach an-còmhnaidh misneachail agus mar sin a' cur òrdugh gu-còmhnaidh agus mar sin a bhios ar luchd-ceannach an-còmhnaidh a 'cur òrdugh.